由于私家車增多，網(wǎng)約車、順風車等新業(yè)態(tài)的出現(xiàn)，以及部分網(wǎng)約車長期跨區(qū)域經營，道路客運企業(yè)原有市場份額被快速削減?？瓦\產業(yè)轉型升級勢在必行，需要我們轉變思維、主動作為，變坐商為行商，從旅客的需求出發(fā)，提供更加豐富的、人性化的產品以滿足旅客個性化出行需求；需要我們在強化內涵建設的同時，不斷提升用戶體驗，樹立品牌形象。
    在強化內涵建設方面，要加強安全、機務管理，規(guī)范各項臺賬，做好隱患整改，做好駕駛員上崗前培訓，統(tǒng)一服務標準，將宛運做為專業(yè)的、正規(guī)的道路運輸企業(yè)的品牌優(yōu)勢展現(xiàn)出來。
    在提升用戶體驗方面，要適時進行市場調研，想旅客之所想，落實服務承諾。接到乘客訂車信息后，在行程前、行程中、行程后都要有服務標準；在車輛內提供免費純凈水、免費無線網(wǎng)絡、手機充電、筆記本充電等設施，最大限度地為乘客提供方便；根據(jù)客流變化合理規(guī)劃發(fā)車班次，保證乘客出行時效性，給乘客以方便、快捷、安全的出行體驗。
    要加強數(shù)據(jù)分析，善于利用巴士管家后臺的數(shù)據(jù)庫，分析基于地理位置的乘車熱力圖，針對不同客群采取不同的營銷策略，分析拉新率。在定制客運的起步階段，拉新率是一個非常重要的指標，如果較長時間拉新率遲遲不能提升，就要考慮市場營銷是否做到位，需要想辦法調整營銷策略。分析復購率，不斷豐富老客戶的權益，保證服務品質的提升和維持，只有復購率提到足夠的程度，才能說明這條線路進入到相對穩(wěn)定和持續(xù)的發(fā)展階段。分析乘客點評率及好評率，以此作為衡量服務水平的重要指標。如果點評率低，說明服務并沒有抓到乘客想要的那個點，如果好評率低，就要反思我們的服務哪里出現(xiàn)了問題，及時做好客戶回訪及市場調查，不斷改進提升服務質量。
    定制客運公司市場營銷科以全面開發(fā)西峽線路為重心，主動營銷，多渠道營銷，同時根據(jù)西峽營業(yè)部情況制定新的考核管理辦法及駕駛員薪酬分配辦法，在經營中不斷實踐、摸索，今年7月份西峽線路拉新率達25%；西峽高鐵客運專線實載率達53%；西峽市區(qū)專線實載率達47%，各項經營數(shù)據(jù)穩(wěn)中有升。
(定制客運公司  袁坤)