丁亥深秋，攜小女來白河漂流，景區(qū)卻正欲收槳。這正合了我的心意，此時游人稀少，少了夏日瘋狂潑水的喧囂，多了幾分寧靜平和。我可以靜下心來，慢慢去欣賞這無邊的山光水色。    秋日的白河，山青水碧，河水依偎著山腳，靜靜地流淌。頭頂是藍天白云，身邊是一汪清流，幾寸長的銀魚成群結隊，梭子一般，飛速在水中穿行。船近岸邊，一只只紅火焰兒（一種水鳥，身黑尾紅，輕捷如燕）受了驚嚇，爭先恐后，“刷刷”竄向天際，如發(fā)射的火箭一般。河水時寬時窄，時緩時急，寬處數十米，窄時僅容一舟。深處水色發(fā)黑，淺處飛珠濺玉。行至窄淺處，橡皮舟撞了石塊，小船竟做一百八十度轉彎，首尾相調，再經流水沖激，飛速直下。船工時而撐篙，時而點撥河岸，左右逢源，穩(wěn)穩(wěn)下行。秋水漸涼，岸邊洗衣的女子，失去了同游人嬉水的興致，小船過時，只朝你回眸一笑，依舊專心洗衣，別有一番靜美。    距起漂點大約五華里，有一堰，成急瀑，小船滑...

    5月30日集團公司組織通訊員外出采風，第二站是金頂山風景區(qū)。在山門外吃過中午飯，下午一點多開始登山。    我們坐景區(qū)代步電瓶車來到山腳下，山不算高，指示牌上寫著800米，有人議論這點山路不長，用不了多長時間就上去了。開電瓶車的工作人員說：“沒有倆鐘頭，你們誰也上不到山上。”當時我想的也是這么高點兒的山還能難倒我們。上山有中間石階路和東邊一條路，大家各自選路向上攀登。    我走的是東邊土石路，有的路段是石階，比較陡。正是午后最熱的時候，樹稍兒一動不動，沒有一絲風。悶熱，吃飽飯后的慵懶，讓人邁不開步，沒走多遠，大家就累得氣喘吁吁，走走，停停，坐下歇歇。不一會兒，有人干脆往回走，有人猶豫著，半途而廢心有不甘。山路越來越陡，越來越難走，這一路十幾人的隊伍，有的已跑到前邊，跟前的幾個人，是向前走還是往回返正在兩難間。有兩名同事趕上來，見我想打退堂鼓，就鼓勵說：“...

     李帆 每晚  我親愛的家鄉(xiāng)像月亮一樣 在我腦海里游蕩它在新農村建設中 消失了我忽然覺得 我有愧于它有愧于老宅 一直以來  我總是藏著掖著它把它牢牢地拴在背陰處生怕有一天 它忽然蹦出來暴露了它 也暴露了我現在奔了小康  脫了原貌我才感到由衷地恐慌 那是我生根發(fā)芽的土地那是我眷戀瘋長的土地那是我點燃信念燈火的土地那是我筑牢人生根基的土地我的笑聲 我的眼眸 我的童年還逗留那里 我曾經馱著它和時光一起  從起點出發(fā)踽踽爬行  一點一點向上…… 我贊美過山川 贊美過河流我從沒有為我的家鄉(xiāng)寫過只言片語或是繪過一幅圖 或是拍攝過一個鏡頭它什么也沒留下 如今 我的村莊儲存在我的記憶里  我真怕有一天 大腦年久失聰我的村莊將逃脫不了永遠消失的厄運……一粒微塵從小我就有叛逆的秉性不甘 一輩子在紅泥里討生總想翻過土坯墻 洗凈自己 幾十年來 我在陌生的城市與...

    今年初夏，集團公司組織通訊員到確山竹溝紅色教育基地采風學習，重溫竹溝革命根據地歷史，緬懷革命先烈的豐功偉績，接受深刻的革命傳統(tǒng)和愛國主義教育。    竹溝作為中原地區(qū)的革命搖籃，抗日戰(zhàn)爭時期，中共河南省委和中原局曾先后設在這里，劉少奇、彭雪楓、李先念、張震等老一輩革命家都曾在這里戰(zhàn)斗和工作過。    走進革命紀念館，仿佛回到了那個硝煙彌漫的年代，展廳中陳列著豐富的圖片、文獻和實物，都是歷史的見證。目睹前輩們使用過的筆記本、長槍、手榴彈、鐮刀、紡車等實物，聽著講解員講述一個個感人至深的革命故事，我對無數英勇無畏的烈士用生命詮釋什么叫做“忠誠、勇敢、堅定、奉獻”，對革命先輩為民族解放事業(yè)不怕困難、不怕流血犧牲，生命不息、奮斗不止的革命精神和英雄氣概，有了真切的感受。歲月靜好，我們不能忘記過去，今天的幸福生活來之不易，我們應當倍加珍惜，繼承和發(fā)揚革命先輩的光榮傳統(tǒng)和革命精神...

    我今年58歲，1993年進入唐河分公司當駕駛員，承包唐河至洛陽班線客車至今。今年6月30日，我被中國道路運輸協會、中國海員建設工會評為“全國道路運輸安全行車二百萬公里優(yōu)秀駕駛員”。今天很榮幸與各位領導、師傅們就安全行車進行學習交流，心情非常激動，感謝集團公司多年來對我的教育培養(yǎng)，給我提供投身客運事業(yè)的崗位，特別是給我提供學習技能的機會。    集團公司各級領導在安全例會上經常講，安全工作只有起點，沒有終點。我的理解是要開好車就要開到老學到老。我在多年駕駛工作崗位上，牢記“安全無小事、責任大于天”，始終堅持“安全第一、預防為主”，時刻緊繃安全這根弦，克服麻痹思想和僥幸心理，嚴格遵守安全法律法規(guī)，規(guī)范駕駛行為，切實筑牢安全防線。    保障乘客生命財產安全是我承運的職責，就做好日常安全行車工作談一點我的體會。 &n...

    一日千里不是難，千里難買是平安。這兩句十分平凡的話語，我開車33年，始終印記在我的腦海里。        我今年57歲，1991年駕車至今，33年來，安全行駛里程累計280多萬公里。連續(xù)多年被集團公司評為“百優(yōu)職工”、“首席員工”和“十佳職工”，被省交通運輸廳命名為“特級駕駛員”，在2023年“全國道路運輸安全行駛百萬公里駕駛員勞動競賽”活動中，榮獲“全國道路運輸安全行車二百萬公里優(yōu)秀駕駛員”光榮稱號。我今天來交流安全駕車的做法體會，更是來向大家學習的。        安全大于天，責任重于山    宛運集團一直把安全生產當作運輸企業(yè)的生命。緊緊地抓住這條生命線，...