書院中學(xué)生活老師  李強     我現(xiàn)年43歲，2018年3月第一批轉(zhuǎn)崗至?xí)褐袑W(xué)，現(xiàn)在的崗位是生活老師。感謝各位領(lǐng)導(dǎo)在百忙之中召開座談會，這也是對我們的關(guān)懷和指導(dǎo)。    我也是宛運子弟，1998年7月參加工作，是在宛運這個大家庭成長起來的，是宛運養(yǎng)育了我，為宛運工作是我應(yīng)該做的。2018年我從亞飛公司轉(zhuǎn)崗到書院中學(xué)，當(dāng)時亞飛公司經(jīng)營形勢不容樂觀，集團(tuán)公司千方百計為職工著想，能在中學(xué)有個崗位我們首先是感激，然后帶著感恩的心情去努力工作。    我的工作內(nèi)容是每天三餐的餐廳維持紀(jì)律和夜間學(xué)生宿舍的管理，職責(zé)是為學(xué)生提供安全良好的生活環(huán)境，工作的重點是保證宿舍消防安全和學(xué)生人身安全。作為一名黨員，我能夠發(fā)揚不怕吃苦、愛崗敬業(yè)的企業(yè)精神，管理著中學(xué)學(xué)生最多的宿舍，做好各種細(xì)小事情，無論嚴(yán)寒酷暑自吹熄燈哨后，不間斷夜間巡查，定期維護(hù)消防器材，夜間學(xué)生生病做好前期處理，對違紀(jì)學(xué)生進(jìn)行批評教育，發(fā)現(xiàn)學(xué)生思想不穩(wěn)定時及時予以心理疏...

書院中學(xué)學(xué)生食堂炊事員   趙軍     我是已58歲的老職工，原在三分公司機(jī)務(wù)科上班，去年響應(yīng)集團(tuán)公司分流轉(zhuǎn)崗的號召，到書院中學(xué)食堂擔(dān)任炊事員工作。    對書院中學(xué)食堂工作，集團(tuán)公司和教育公司領(lǐng)導(dǎo)很關(guān)心，多次來檢查指導(dǎo)，對食品安全非常重視。對食堂工作提出了嚴(yán)格要求，也熱情地給予鼓勵。    我在工作中能吃苦耐勞，苦活累活搶著干，能虛心向老師傅們學(xué)習(xí)，慢慢地操作上也熟練了，也掌握了一些炊食技能，能單獨完成一些工作任務(wù)。我也得到了領(lǐng)導(dǎo)的鼓勵和信任。    在做炊事員工作中，個人能做到干凈整潔，食品干凈衛(wèi)生，能耐心為學(xué)生服務(wù)，做到多問、多解釋、多勸導(dǎo)，盡量滿足師生們的需要，從沒有和師生們發(fā)生過不愉快，這也得到了各級領(lǐng)導(dǎo)的好評和肯定，我心里非常欣慰，再苦再累也感到很高興。    在今后的工作中，我會更加珍惜這來之不易的第二次工作機(jī)會，做好每一項工作，讓各級領(lǐng)導(dǎo)放心，讓全體師生們滿意。...

書院中學(xué)學(xué)生食堂洗碗工  徐煥     我現(xiàn)年49歲，1989年參加工作，原二分公司職工，于2018年8月轉(zhuǎn)崗到書院教育后勤服務(wù)公司，現(xiàn)為服務(wù)公司食堂洗碗工。    我從一個工作近三十年的崗位上轉(zhuǎn)到這里，從零開始，心理壓力較大，而且工作繁重，多次產(chǎn)生放棄的想法，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和幫助下，我認(rèn)真學(xué)習(xí)，克服困難，很快適應(yīng)了新工作。    在公司轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵時刻，我積極調(diào)整心態(tài)，努力工作，保持愉快的心情為學(xué)生提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，用實際行動報答公司給我提供的工作機(jī)會。...

宛運潤通加油站加油員      袁艷梅     我原是汽車西站的一名職工，2002年參加工作，今年43歲。由于汽車站收入下滑，企業(yè)面臨危機(jī)，今年3月份我被分配到加油站工作。首先感謝領(lǐng)導(dǎo)，感謝胡總，給我們提供這樣的工作平臺，使我們有了新的工作機(jī)會。在加油站工作后，我認(rèn)真學(xué)習(xí)，熟練掌握技術(shù)，干一行愛一行，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，不計個人得失。在接待客戶和社會上各種人打交道時自覺維護(hù)宛運的良好形象。    我們在加油站工作上一天一夜班休息一天一夜。每天按時考勤，一天一夜連上，包三餐，中午沒有休息時間，每個月都沒有公休。每天的工作不但要熟練地給每一個客戶加好油，同時，還要向客戶介紹加油站的辦卡業(yè)務(wù)，每月都有辦卡任務(wù)。完成任務(wù)有獎勵。每天必須有飽滿的熱情、充沛的體力才能完成這一天的工作量。加油員都是室外崗，風(fēng)吹日曬的，而且是全天站立服務(wù)。所以說加油員的工作是非常辛苦的。但是我們既然到了這個崗位，就要加倍努力工作，沒有一份工作是不辛苦的，付...

    南陽火車站廣場地下空間利用及車站路下穿新華路工程目前正在如火如荼施工中。為了確保暑期車站路通車，車站路北至新華路、南至中州路封閉施工，這給南陽汽車站客運經(jīng)營帶來了極大的影響。該路段汽車站南大門至中州路施工實行交替作業(yè)，半幅封閉半幅通行。客車進(jìn)出站、旅客集散、工程車輛進(jìn)出等，大量雙向車流、人流集中在狹窄的一段路上，給南陽汽車站站前交通秩序維護(hù)帶來巨大的壓力。近期，南陽汽車總站聯(lián)合車站公安分局、市交警支隊四大隊、市和區(qū)兩級交通運輸執(zhí)法局集中對這段咽喉路進(jìn)行路道治理，采取分段布控、次序放行、責(zé)令整改等積極措施，努力維護(hù)好交通秩序。    幾個月來，早上6點，天剛蒙蒙亮，南陽汽車總站站長助理周國祥便帶領(lǐng)路道治理隊10余名員工佩戴袖標(biāo)、背上擴(kuò)音喇叭，駕駛巡邏車上路值勤?？蛙嚦稣靖叻迤?，這半幅路片刻間就會堵得水泄不通，交通秩序混亂不堪。治理隊員分為幾個小組，分別在汽車站南大門、出站口至上路口、車站路與杏樹莊前街交叉口、車站路與中州路...

    桐柏分公司駕駛員胡德林于去年5月1日通過考核被聘為“村村通”公交駕駛員，駕駛黃崗至光榮莊線路車輛。    為方便群眾乘車出行，胡德林組建了微信群，將沿途村莊群眾拉入群中，及時回復(fù)停車點班次時間等詢問。光榮莊村各組地處偏僻，老弱病殘人員和學(xué)生乘車出行，只要聯(lián)系他，他都盡力幫助。9個多月來，胡德林安全行駛累計27000公里，服務(wù)群眾4100人次，做好人好事49起，拾金不昧5次。群眾給他送錦旗4面，送感謝信21封，村中的學(xué)生遇到他都叫“胡伯伯”，群眾親切地喊他“老胡”、“胡師傅”。    胡德林開朗樂觀的性格、略顯靦腆的笑容，給人以溫暖。然而不為人知的是，在忙碌的工作背后，他有著一個負(fù)擔(dān)沉重的家庭。年邁的父親長年生病臥床，生活不能自理。胡德林每天要身心投入地開好車，還要盡力照顧好父親生活。盡管如此忙碌辛...