對駕校未來如何發(fā)展，談一點個人的分析和想法。 問題是導(dǎo)向。目前南陽駕培行業(yè)主要存在以下問題。駕校數(shù)量多，供給側(cè)競爭日益激烈。品牌差異度不明顯，老駕校自認(rèn)為品牌久、場地大，新駕校宣傳車況好、服務(wù)好。品牌特色不夠凸顯，不便于消費者辨別。營銷渠道太過傳統(tǒng)且不夠細(xì)致，駕校招生多在招生點，靠業(yè)務(wù)員，招生渠道創(chuàng)新較少，管理也不具體。多數(shù)招生工作人員只有招生數(shù)量任務(wù)，沒有系統(tǒng)的招生方案或方案不夠細(xì)化，多是憑借個人的人脈和運氣，導(dǎo)致招生旺季生源不旺，淡季不穩(wěn)。駕校銷售產(chǎn)品雷同，服務(wù)差異不明顯。隨著市場競爭的發(fā)展，營銷在駕校經(jīng)營中的龍頭和統(tǒng)領(lǐng)作用越來越重要。營銷不是簡單的招生，但招生卻是營銷工作的基礎(chǔ)和關(guān)鍵。主動營銷、招生渠道多元化更是重中之重。 一、官網(wǎng)招生（如，58、趕集、同城、駕校網(wǎng)）。充分利用現(xiàn)今先進的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，建立起企業(yè)專屬網(wǎng)站，讓有學(xué)車意向的人在網(wǎng)絡(luò)搜索有關(guān)學(xué)車信息時，第一時間跳轉(zhuǎn)出...
2021年，集團公司面臨的形勢更加嚴(yán)峻，轉(zhuǎn)型發(fā)展的任務(wù)更加艱巨，集團公司董事長 、黨委書記胡逸云提出要在集團公司范圍內(nèi)開展“發(fā)揚‘三牛精神’、爭當(dāng)‘三牛式模范’”活動。胡逸云在3月28日客運公司工作會上明確提出“千方百計遏制客運效益下滑、全力以赴推進客運轉(zhuǎn)型”的客運工作總體指導(dǎo)思想，提出“精準(zhǔn)轉(zhuǎn)型、精準(zhǔn)轉(zhuǎn)崗”的具體要求。 在實際工作中發(fā)揚“三牛精神”具有重要的現(xiàn)實意義。“孺子牛”、“拓荒牛”、“老黃牛”，是家喻戶曉的美好形象，是底蘊深厚的文化意象，蘊含著中國人民自強不息、砥礪奮進的精神密碼。習(xí)近平總書記賦予孺子牛以“為民服務(wù)”，拓荒牛以“創(chuàng)新發(fā)展”，老黃牛...
今年元旦，習(xí)近平總書記在全國政協(xié)新年茶話會上發(fā)表了重要講話強調(diào)，要發(fā)揚“為民服務(wù)孺子牛、創(chuàng)新新發(fā)展拓荒牛、艱苦奮斗老黃牛”的“三牛精神”，意缊深邃，啟迪深刻。2月18日，集團公司董事長、黨委書記胡逸云在子擴大會上，結(jié)合個人深刻領(lǐng)悟解讀“三牛精神”的實質(zhì)內(nèi)涵，要求集團公司黨員強黨的宗旨意識、開拓奮進、埋頭苦干。這對于我們直面客運行業(yè)嚴(yán)峻形勢、加強轉(zhuǎn)型步伐，努力實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展具有重要指導(dǎo)意義。 學(xué)習(xí)踐行“三牛精神”，越是深學(xué)越覺得發(fā)人深省。作為集團公司中層黨員干部無論身處什么工作崗位，在企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的新征程中都要大力弘揚、帶頭踐行“三牛精神”。要做“孺子牛”，不忘為民謀幸福的初心，牢記為民奮斗使命。對于宛運黨員干部來說，就是要按照胡逸云董事長提出的“回報社會、回報職...
1972年，北京大學(xué)周培源教授寫信給周恩來總理，針對國內(nèi)基礎(chǔ)科學(xué)長期落后的一些原因提出意見。對此，周總理指示中國科學(xué)院和國務(wù)院科教組負(fù)責(zé)人，要求他們以這封信作根據(jù)，“要求科教組和中國科學(xué)院好好議一下，并要認(rèn)真實施”。他還特意強調(diào)：“不要如浮云一樣過去就完了。”這話說得很重也很耐人尋味，針對的是當(dāng)時一些同志的作風(fēng)松懈，對工作如浮云般了無根基，看得見、摸不著，飄飄忽忽難落實，缺少責(zé)任心。今日思之，依舊拷問責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。 何為責(zé)任？為何要盡責(zé)？盡到責(zé)任又如何？梁啟超先生一篇文章提出：負(fù)責(zé)任最苦，盡責(zé)任最樂。細(xì)細(xì)想想“責(zé)任”二字的始末，深意大抵在此。有權(quán)必有責(zé)，有權(quán)力的行使必有負(fù)責(zé)、盡責(zé)的艱難。心存敬畏、如履薄冰，夙夜在公、殫精竭慮，待到責(zé)任盡完，對使命有所交代，方可以自我告慰，收獲甘甜的喜悅。為黨擔(dān)責(zé)、為黨盡責(zé)，是共產(chǎn)黨人的“心學(xué)”，體現(xiàn)著我們這支...
